W ostatnich latach, wraz z szybkim rozwojem chińskiej gospodarki, standardy życia ludzi są również znacznie poprawiane, a różne branże stopniowo się rozwijają i rozwijają. Samochód, jako sposób transportu, odgrywa coraz ważniejszą rolę w życiu ludzi, popyt na samochody również rośnie, co promuje rozwijający się rozwój chińskiego przemysłu produkcyjnego samochodowego.
Motoryzacyjna stampowanie jako ważniejsza część dziedziny produkcji motoryzacyjnej, a rozwój branży produkcyjnej motoryzacyjnej ma nierozerwalne relacje. Tempingowe formy stosowane w produkcji części motoryzacyjnych mogą skutecznie poprawić wydajność produkcji motoryzacyjnej oraz ukierunkowane rozwiązania niektórych problemów istniejących w tradycyjnej technologii produkcji pleśni, mogą dodatkowo zwiększyć wydajność produkcji i poprawić jakość produktu.
Technologia projektowania pleśni motoryzacyjnej
Pomysły na projekt
Projektowanie formy jest podzielone na trzy części: projektowanie procesu stemplowania, projekt powierzchni formy i konstrukcja konstrukcyjna. Na różnych etapach projektowania pleśni projektowanie procesu tłoczenia pleśni powinno opierać się na wymaganiach dotyczących rysowania produktu, aby spełnić charakterystykę jakości produktu, powinniśmy rozważyć zminimalizowanie kosztów pleśni, kosztów materiałów, skrócenie cyklu produkcyjnego. Powinniśmy rozważyć maszyna formy, ale także rozważyć działanie zautomatyzowanej produkcji pleśni. Na przykład, projektowanie luki między formą wklęsłą i wypukłą, projektanci muszą użyć oprogramowania do symulacji i analizy w połączeniu z faktycznym doświadczeniem debugowania pleśni, powtarzanymi obliczeniami i staraniem się, aby zmniejszyć formę późniejszą debugowanie do Później Wyprowadź dużą liczbę problemów z produktem powierzchniowym i problemów z dokładnością (ryc. 1). Następujące pomysły można określić w projekcie.
(1) Przeanalizuj samochód porównawczy.
(1) Próbki samochodu odniesienia do analizy, sprawdź ślady części, aby określić proces produkcyjny, taki jak ślady części pojawiły się w śladach rozciągania, ślady przycinania, śladach wkładki i tak dalej.
② W połączeniu z własnymi warunkami procesu, rozsądne dostosowanie programu procesowego.
(2) Badanie podobnych części.
① Zrozum produkty tej samej serii modeli, aby zrozumieć, jakie problemy istnieją w procesie rozwoju tej części.
② Znajdź część odniesienia i zbierz informacje o niej. Sprawdź plan procesu, formy numeru produktu, formowane części procesu i części gotowych.
③ Wprowadź raport debugowania pleśni, arkusz rekordu modyfikacji pleśni, raport produkcyjny i inne istotne informacje związane z częścią od początku projektu formy do ostatecznego dostarczania formy.
④ Zrozum faktyczną sytuację produkcyjną.
● Jaka jest formalność? Jakie są trudności z formowaniem (które części są dobre, a które są złe)?
● Zrozum harmonogram produkcji, liczbę procesów i części podatne na karty.
● Jak transportować pudełka i jak umieścić części na pudełkach.
● Zrozum parametry sprzętu.
● Ocena przetwarzanego materiału.
Proces projektowania
Jeśli chodzi o proces projektowania formy stemplowania samochodów, projektanci powinni zwrócić uwagę na następujące punkty.
(1) Popraw wskaźnik wykorzystania materiału: W przypadku produkcji samochodów o dużej objętości poprawa wskaźnika wykorzystania materiału jest jedną z najważniejszych prac projektu procesu pleśni. Tak długo, jak wskaźnik wykorzystania materiału, aby poprawić kilka punktów procentowych, możesz zaoszczędzić dużą ilość kosztów materiałów, redukcja kosztów samochodu odgrywa ogromną rolę.
(2) Zmniejsz proces stemplowania: Trend projektowania pleśni jest połączeniem części, symetrycznych kawałków lewej i prawej formy (takich jak drzwi przednie, tylne drzwi itp.), Wewnątrz i na zewnątrz formy deski (takie jak przedni kaptur Wewnątrz i na zewnątrz deski), górna i dolna forma płyty (np. Płyta osłokowa w przedziale bagażowym w górę i w dół) itp., Oryginalne dwa lub jeszcze więcej kawałków kawałka oryginalnego, różnych kawałków Połączenie zestawu form, formuje się coraz więcej, liczba pojedynczych elementów procesu znacznie zmniejsza liczbę całego samochodu, która formuje liczbę coraz mniejszych, co odgrywa kluczową rolę w zmniejszaniu kosztów stemplowania.
(3) Automatyzacja stemplowania: Aby dostosować się do pełnej automatyzacji linii stemplowania, formę należy uznać za robotyczne ładowanie i rozładunek, powszechnie stosuje się automatyczne rozładowanie odpadów, pneumatyczne automatyczne urządzenia czujnika i tak dalej.
(4) Zastosowanie komputerów do symulacji i analizy, koncentrując się na procesie produkcyjnym poprzednich modeli problemów. Przyjmuj wymogi dokładności wymiarów dla części z relacjami godowymi ze strony. Aby uzyskać łatwe części odbicia (takie jak wewnętrzna płyta drzwi aluminiowych, płyta skrzydeł, wiązka podłużna itp.) Musi być obliczeniami o odbiciu i opracować rozsądny program rekompensaty odbicia, rekompensatę odbicia musi być kontrolowana w ramach tolerancji, aby zminimalizować późniejszą część części czasu debugowania pleśni i zmniejszenie ryzyka ponownego otwarcia złomu pleśni. Przykład zabierz odszkodowanie z odbijaniem: zgodnie ze strukturą produktu określ kierunek jego odbicia i podaj kąt odbicia procesu w projektowaniu programu procesowego. Ogólne θ = 3 °.
Technologia produkcji pleśni motoryzacyjnej
W dzisiejszych czasach najczęściej używane kluczowe technologie w chińskiej branży produkcyjnej motoryzacyjnej matrycy obejmują technologie analizy i przetwarzania CAE oraz technologia obróbki programowania CNC.
Chin na dużą skalę produkcji form, zwykle stosuje technologię przetwarzania analizy stłumienia CAE, aby przeprowadzić analizę symulacji tworzenia części tłoczenia, technologia ma dość wysoką wartość podstawową i często wykorzystuje tę technologię do analizy wszelkiego rodzaju problemów podczas tworzenia stemplowania części wokół części dookoła Zegar, który może skutecznie zmniejszyć formę produktów i problemy z produktem i precyzyjne. Technologia ta jest stosowana w połączeniu z faktycznymi warunkami produkcyjnymi chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Na przykład: szybkie wprowadzenie nowych modeli, co powoduje poważny brak cyklu rozwoju pleśni, co stanowi trudności techniczne i wielkie wyzwania dla branży pleśni motoryzacyjnej, podczas gdy cykl projektowania i produkcji pleśni również przedstawił wyższe wymagania. Ze względu na wprowadzenie technologii analizy SE projekt formy można szybko zaktualizować. Korzystanie z technologii analizy SE do analizy tworzenia nowego modelu obejmują części z różnych punktów widzenia i poziomów w celu skrócenia późniejszego czasu debugowania pleśni, co znacznie skraca cykl rozwoju formy i poprawia wydajność rozwoju pleśni.
Bardzo precyzyjna technologia obróbki programowania CNC jest zawarta głównie w takich aspektach, jak: poprawa dokładności obróbki powierzchni formy, poprawa stopnia obróbki na miejscu i realizację drobnej konstrukcji powierzchni formy. Doskonałe obróbki oprócz dokładności maszyn i zarządzania narzędziami, głównie poprzez poprawę technologii programowania do osiągnięcia. Dzięki bardzo precyzyjnym obróbce precyzja formy osiąga cel mniejszego zacisku twarzy pleśni, a także znacznie skraca czas debugowania formy i skraca cykl rozwoju formy.
Strategia konserwacji motoryzacyjnej matrycy
Strategia naprawy krawędzi odpryskiwania
Chipping jest rodzajem usterki często do naprawy matryc, a także jest ważnym punktem konserwacji w naprawie matryc. Istnieje wiele powodów, dla których wyzwalanie, ale jakikolwiek powód będzie miał negatywny wpływ na jakość i wydajność formy i części. Gdy stopień odprysków jest bardzo mały, możesz bezpośrednio użyć ręcznego szlifowania do ręcznego spawania i przetwarzania szlifowania, gdy stopień odprysków jest bardzo duży, konieczne jest zastąpienie nowej wkładki. Spawanie umierające, ale także wybrać odpowiednią elektrodę spawalniczą pleśni, ogólnie z prętem spawalniczym bezpośrednio do spawania.
Strategia naprawy Burr
Podczas produkcji matrycy, ze względu na słaby prześwit między krawędzią, łatwo przetwarzane części krawędzi są zbyt duże, a inne problemy jakościowe. Odstęp krawędzi jest odpowiednio zły, zgodnie z wielkością każdego rodzaju szerokości szczeliny pleśni i innych czynników, aby dokonać odpowiednich regulacji w celu zapewnienia, że szczelina wewnętrzna każdej formy jest rozsądna.
Klanging Zła strategia konserwacji
W procesie rozbijania matrycy w rozkładaniu części, z powodu słabego prześwitu, łatwo powodować fale powierzchniowe, zmarszczki, ale także powodują dokładność wymiarową na przekroczeniu, wpływając na dokładność montażu samochodu. W przypadku złej luki w rozkładaniu szczeliny między formami wklęsłymi i wypukłymi należy sprawdzić, lokalizację problemu należy wyjaśnić, a następnie szczeliny należy dostosować jako rozsądne, a nawet poprzez badania pleśni.
Strategia naprawy pękania
Podczas wytwarzania produkcji częściowe pękanie jest poważnym problemem jakości, który wpływa na wydajność i bezpieczeństwo pojazdu i należy go unikać. Problemy z pękaniem, można dostosować poprzez dostosowanie żebra rozciągającego się, blok bilansu, zmniejszyć siłę zaciskania i inne sposoby kontrolowania dopływu materiału arkuszowego, jeśli chropowatość powierzchni formy nie wystarcza, aby spowodować pękanie części, formę można wypolerować Zmniejsz odporność napływu materiału w celu wyeliminowania wady pękania.
Strategia marszczenia złej konserwacji
Podczas wytwarzania produkcji części pomarszczania jest również poważnym problemem jakości, zwłaszcza powierzchni zewnętrznej pokrycia zewnętrznego, co poważnie wpływa na jakość wyglądu pojazdu i należy go unikać. Gdy wystąpi problem pomarszczania, dopływ materiału arkuszy można kontrolować, dostosowując żebro formy, blok zrównoważony, zwiększając siłę zaciskania i inne środki w celu zwiększenia odporności napływu materiału w celu wyeliminowania złego zmarszczki.
Ningbo Jingjiang Metal Products Co.,Ltd.
